国内汽车产销7年来首度双降射频放大器

2020-01-07 03:13

受经济仍在筑底及股市暴跌等多种因素影响,6月中国车市产销均大幅受挫。中国汽车工业协会近日发布最新统计数据显示,6月国内汽车生产185.08万辆,环比下降5.77%,同比下降0.22%;销售180.31万辆,环比下降5.29%,同比下降2.31%。产销环比呈不同程度下降,同比(扣除两节因素外的月份)自2008年12月以来第一次呈现双双下降。

数据显示,乘用车6月共销售151.14万辆,环比下降6.08%,同比下降3.36%。在乘用车细分品种中,与上月相比,四大类品种销量均呈一定下降。6月,基本型乘用车(轿车)销售84.62万辆,环比下降6.70%,同比下降14.91%;运动型多用途乘用车(SUV)销售44.82万辆,环比下降2.40%,同比增长37.75%;多功能乘用车(MPV)销售12.60万辆,环比下降10.31%,同比下降0.61%;交叉型乘用车销售9.10万辆,环比下降11.25%,同比下降22.48%。

对此,身处一线的广州车商分析认为,除了受经济仍在筑底及车牌竞拍价格过高两大因素外,广州随时启动限外信息的发布,也使一些未取得广州牌照的消费者暂时放弃购车。此外,暴跌的股市也成为“砍伤”市场销量的一道利器。“我们有两个客户都因为股市暴跌而放弃购车,连数千到万元的定金都不要了。”有日系车商称。

今年上半年总体来看,中国汽车产销量分别为1209.50万辆和1185.03万辆,同比增长2.64%和1.43%,增速比上年同期回落6.96个百分点和6.93个百分点。其中中国品牌乘用车共销售418.46万辆,同比增长14.57%,占乘用车销售总量的41.45%,占有率同比升3.54个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售198.83万辆、150.78万辆、121.75万辆、81.34万辆和36.55万辆,分别占乘用车销售总量的19.69%、14.94%、12.06%、8.06%和3.62%。与上年同期相比,上述外国品牌市场占有率均呈一定下降,德系降幅更大。

值得一提的是,由于市场目前难以看到回暖迹象,中汽协将今年的汽车销量增幅下调为3%,年初时该协会预测2015年中国汽车销量将维持在7%左右的增幅。

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